Grado di prestazione 4.8
I perni di questo tipo possono essere utilizzati per l'assemblaggio di mobili comuni, il fissaggio di componenti interni di elettrodomestici, strutture leggere in generale e fissaggi temporanei con bassi requisiti di resistenza.
Grado di prestazione 8.8
Questo tipo di bulloni può essere utilizzato per componenti di telai automobilistici, collegamenti principali di apparecchiature meccaniche generali e strutture in acciaio per edifici; è il tipo ad alta resistenza più comune, utilizzato per collegamenti critici che devono resistere a carichi o impatti elevati.
Grado di prestazione 10.9
Questo tipo di bulloni può essere utilizzato in macchinari pesanti (come gli escavatori), strutture in acciaio per ponti, collegamenti di apparecchiature ad alta pressione e importanti collegamenti di strutture in acciaio per edifici; possono sopportare carichi elevati e vibrazioni intense e hanno requisiti estremamente elevati di affidabilità e resistenza alla fatica.
Grado di prestazione 12.9
Questo tipo di bulloni può essere utilizzato in strutture aerospaziali, macchinari di precisione di fascia alta e componenti di motori da corsa; per condizioni estreme in cui peso e volume sono critici e dove è richiesta la massima resistenza.
Acciaio inossidabile A2-70/A4-70
Questo tipo di bulloni può essere utilizzato in macchinari alimentari, flange di tubazioni di apparecchiature chimiche, strutture esterne, componenti di navi, ambienti corrosivi come ambienti umidi, acidi-base o situazioni con elevati requisiti igienici.
La misurazione delle proprietà meccaniche, quali resistenza e durezza dei bulloni, è la base più importante per la selezione.
È rappresentato da numeri o numeri combinati con lettere, come 4.8, 8.8, 10.9, A2-70.
Bulloni in acciaio: le marcature sono nella forma XY (ad esempio 8.8)
X (la prima parte del numero):Rappresenta 1/100 della resistenza alla trazione nominale (Rm), in unità di MPa. Ad esempio, 8 rappresenta Rm ≈ 8 × 100 = 800 MPa.
Y (la seconda parte del numero):Rappresenta 10 volte il rapporto tra la resistenza allo snervamento (Re) e la resistenza alla trazione (Rm).
Data di pubblicazione: 29-12-2025
